磁懸浮技術、無油無摩擦、高速運轉、超(chao)(chao)級節能、超(chao)(chao)級穩定、超(chao)(chao)級強勁、超(chao)(chao)級安全
高(gao)速永磁同步電機(ji)直接驅動雙級(ji)葉輪，取消增速齒輪，運動部件少，在機(ji)組運行的范(fan)圍內，電機(ji)效率(lv)均達到96%以上，最高(gao)效率(lv)達97.5%，超過國家電機(ji)1級(ji)節能水平；提升效率(lv)4%。
壓縮機采(cai)用(yong)航空級磁懸浮(fu)軸(zhou)承，轉子(zi)在運行(xing)(xing)中處于懸浮(fu)狀態，無(wu)機械摩(mo)擦，沒有結構性的振動，軸(zhou)承在機組(zu)使用(yong)年限內無(wu)需維護；同時實現完全無(wu)油運行(xing)(xing)，消除潤滑油對于換熱的影(ying)響，可進一步節約功耗。
雙級(ji)壓縮中(zhong)間(jian)補氣(qi)制(zhi)冷(leng)循(xun)環比(bi)單級(ji)壓縮制(zhi)冷(leng)循(xun)環效(xiao)率提高(gao)5%以上。
設置有(you)防喘振線與過渡區，及時進行調節使機(ji)(ji)組(zu)遠離(li)喘振點；當外界條件發生(sheng)突變時，能準確(que)判斷機(ji)(ji)組(zu)情況，及時保護(hu)機(ji)(ji)組(zu)。
在突然斷電(dian)(dian)時(shi)，電(dian)(dian)機將(jiang)切換到發電(dian)(dian)機模式，從(cong)而保持電(dian)(dian)容器充電(dian)(dian)，隨后可(ke)以執(zhi)行受控序列使轉子安全減(jian)速，從(cong)而防止對組件造(zao)成損害。同(tong)時(shi)，壓(ya)縮機備用(yong)陶(tao)瓷(ci)軸承的徑向軸承用(yong)來支持斷電(dian)(dian)后壓(ya)縮機的轉子，防止轉子與其他(ta)金屬表(biao)面接觸。
壓縮機(ji)(ji)低壓保(bao)(bao)(bao)護(hu)、壓縮機(ji)(ji)高壓保(bao)(bao)(bao)護(hu)、排氣高溫(wen)(wen)保(bao)(bao)(bao)護(hu)、蒸(zheng)發器房防(fang)凍保(bao)(bao)(bao)護(hu)、冷凍水(shui)水(shui)流開關保(bao)(bao)(bao)護(hu)、冷卻水(shui) 水(shui)流開關保(bao)(bao)(bao)護(hu)、缺逆相保(bao)(bao)(bao)護(hu)、電器元件(jian)超溫(wen)(wen)保(bao)(bao)(bao)護(hu)、電機(ji)(ji)繞組過熱保(bao)(bao)(bao)護(hu)，軸承異常保(bao)(bao)(bao)護(hu)、各類通訊故障保(bao)(bao)(bao)護(hu)。
配件入廠前(qian)格(ge)力(li)獨有的(de)篩選部門嚴格(ge)檢驗；換熱(re)器嚴格(ge)按壓力(li)容(rong)器相關標準(zhun)設計，并按1.5倍工作(zuo)壓力(li)進行(xing)試(shi)驗；機組出廠前(qian)進行(xing)完善(shan)的(de)性能(neng)測(ce)試(shi)和可(ke)靠性測(ce)試(shi)。
機(ji)組(zu)采用(yong)界(jie)面友好的全中(zhong)文(wen)觸(chu)摸(mo)屏(ping)設計，采用(yong)文(wen)字、圖像、表格(ge)和(he)曲線(xian)等(deng)多種顯示(shi)方式，可以(yi)實現對(dui)機(ji)組(zu)的全面監控和(he)輕松控制，多角度(du)記(ji)錄和(he)顯示(shi)機(ji)組(zu)的運行狀(zhuang)態(tai)，各傳感器狀(zhuang)態(tai)、各閥(fa)門狀(zhuang)態(tai)以(yi)及運行參(can)數(shu)，操(cao)作簡單快(kuai)捷。
先進可靠的工業級(ji)微機控制系統，強(qiang)大的群控技術(shu)模塊(kuai)及樓宇通訊接口。
系統(tong)內置強(qiang)大的運行數據記錄，可(ke)顯示(shi)運行趨(qu)勢、主要數據，方便設備管(guan)理。
內置標準樓宇自控(kong)協議（Modbus RTU），可以實現(xian)對機組的遠(yuan)程控(kong)制。
內置強大的(de)故(gu)障(zhang)專(zhuan)家系(xi)統(tong)，可以根據實(shi)際情況給出(chu)問題的(de)處理建議。
采(cai)用變(bian)頻控(kong)制(zhi)與導流(liu)葉(xie)片控(kong)制(zhi)方(fang)式有(you)機結合，充分發揮兩種(zhong)控(kong)制(zhi)方(fang)式的優點，實(shi)現冷量10%—100%無級調節(jie)，與實(shi)際負荷完全匹配。
機(ji)組最(zui)低(di)可(ke)在冷卻水(shui)溫12℃情況(kuang)(kuang)下(xia)使用，即(ji)使在過渡季節，室外(wai)氣溫很低(di)的情況(kuang)(kuang)下(xia)，機(ji)組依(yi)舊可(ke)以(yi)正常運行(xing)。
機組啟動電(dian)(dian)流僅為額定電(dian)(dian)流的10%，對電(dian)(dian)網的沖擊(ji)最小，不需要昂貴(gui)的啟動柜，大(da)(da)大(da)(da)節省了用戶(hu)投(tou)資。
整機(ji)噪聲比傳統機(ji)組低10dB（A）以上，完全淹沒(mei)于(yu)機(ji)房其他設(she)備的(de)噪聲中(zhong)。
專為R134a制冷劑設計(ji)，R134a為無氟制冷劑（ODP=0），對(dui)臭氧層完全沒有(you)破(po)壞作用(yong)，是新型環(huan)保高效制冷劑。使(shi)用(yong)R134a的系(xi)(xi)統為正壓，運行過程中沒有(you)不凝氣體(ti)(ti)進入(ru)系(xi)(xi)統，系(xi)(xi)統清(qing)潔度高，無需額外(wai)添置負壓機組必須(xu)的抽(chou)氣回收裝置，與(yu)負壓設計(ji)的機組相比，機組結構緊湊，體(ti)(ti)積小，可大大減(jian)少(shao)機房(fang)占地(di)面(mian)積。
